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lunes, 24 de agosto de 2026

Rutas y peajes: Una empresa de Chacabuco ganó una licitación internacional

 


En sociedad con otras firmas de Argentina.

Una sociedad en la que participa una empresa de Chacabuco ganó una licitación para ser la concesionaria de uno de los tramos de la Red Federal de Rutas de la República Argentina. Quedó afuera de otras dos.



Volver a Chacabuquero.

Este lunes se conoció el resultado de los llamados llevados a cabo por el gobierno nacional meses atrás. El sistema establece que las concesionarias deben realizar obras públicas en las rutas a cambio del cobro de peaje.

La firma chacabuquense es Guigivan SRL, que se presentó en la licitación junto con Autovía Construcciones y Servicios SA, del grupo Cartellone, y Vapeu SRL de Jujuy. Su propuesta fue cobrar en los peajes 2.285 sin IVA en el Tramo Noroeste, y el plazo de la concesión es de 20 años. El Tramo Noroeste cubre 596 kilómetros sobre rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, enlazando capitales provinciales y zonas productivas del NOA, como Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero.

La sociedad en la que participa Guigivan SRL se llama Autovía del NOA SA. Como informó Chacabuquero hace unas semanas, "tiene por objeto único y exclusivo la celebración, ejecución y administración del Contrato de Concesión que tiene por objeto la Concesión de Obra Pública por peaje para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias, Tramo Noroeste de la Etapa III del Proyecto denominado “Red Federal de Concesiones”. Su presidente es Alejandro Cartellone.

La oferta que presentó quedó por encima de las realizadas por otras firmas del sector como Supercemento y Dos Arroyos.

Más allá de este triunfo, las ofertas presentadas por la firma de Chacabuco junto a otros socios fueron desestimadas en las licitaciones de los Tramos Centro y Litoral.




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